バイク旅行 名古屋発 新潟と仙台へ2泊3日の一般道ツーリング

バイク旅行 名古屋発 新潟と仙台へ2泊3日の一般道ツーリング

旅程

初日

  • 名古屋出発 23時 (国道19号)
  • 松本市   3時
  • 上越市   6時(国道8号)
  • 新潟市   8時~17時 観光と休憩
  • 鶴岡市   18時半
  • 仙台市   22時着

二日目

  • 仙台出発 13時
  • 南相馬市 14時(常磐道)
  • いわき市 15時
  • 東京都内 21時(国道1号)
  • 横浜   22時
  • 箱根   23時
  • 静岡市  3時
  • 名古屋市 7時着
メインは新潟と仙台の観光

今回も懲りずにまた下道を使って遠出しました。以下のルートで有料道路はなるべく使わず下道で行きは名古屋から岐阜、長野の山道を通って新潟へ、新潟観光の後は山形の庄内平野を通って仙台へ、仙台観光の後、帰り道は福島、茨城、千葉、東京、神奈川、静岡の海沿いを通って名古屋まで帰りました。

名古屋から新潟まで10時間の旅

名古屋を出発してから日本海側に抜けるまで、岐阜、長野の真っ暗な山道をひたすら真夜中に6時間走る事になりました。

夜の23時に名古屋を出発。

国道19号を岐阜方面へ、岐阜県に入ってしばらく山道を走り、長野に入るとさらに山深い道。 3時間半ほど走るとようやく街に入り、松本市に到着。

小休憩。 松本から山道1時間半ほど走る。街の灯りが見える。長野市へ。 長野市で給油をして国道18号で上越市方面へ。

山道を1時間ほど走り、ようやく空が明るくなってきた。

道端にバイクを止めて、雄大な景色を眺めながら、しばらく休憩。

素晴らしい景色。

再びバイクにまたがり走る続ける事30分ほどで上越市に到着。

国道8号線で日本海沿いを新潟市へ走る。 ちょうど朝日の時間で気持ちよく走る事、1時間。

走っている道の両側が田園風景に。

田園をひたすら走り続け1時間半。

田園の広大さに驚く。さすが米所。

新潟市に到着

気付いたら景色が街並みになり、バイパスに入り、しばらく走ると遠くにビルが見えてきた。

駅前に到着したのは朝の8時過ぎ。 北陸地方の政令都市で日本海側の都市では人口80万人で最も大きい都市。 駅前にバイクの無料駐輪場を見つける。バイクを止めて、早速駅前を散策。 駅前の壁にグラフティーやクラフトビール館。

今回の新潟市への旅で一番楽しみにしていた場所、ぽんしゅ館へ向かう事に。

ぽんしゅ館

500円でコイン5枚と交換。 その時お猪口も一緒に渡されて、自販機にコイン一枚入れてお猪口一杯試飲できます。 カウンターに各地の塩が並んでいるので、塩を舐めながら試飲できます。 バーカウンターの奥に並んでるお酒は、コイン3枚で試飲でき、自分はブランデー樽で貯蔵したお酒もいただきました。

所在地:〒950-0086 新潟県新潟市中央区花園1丁目1−1 ぽんしゅ館 新潟駅店
営業時間:9時〜21時
ぽんしゅ館のホームページを見る
新潟市内を散策

最近あまり飲まなくなったので、ぽんしゅ館で少し飲んで酔っ払う。 ほろ酔いで街を散策。 早速駅前に出ると飲み屋街があってデパートやビルが立ち並ぶ。都会感がありつつ、ビルも高くないので、空が広くて、道も広い。クリーンな街だなって思う。市場なんかあって、生活感も感じる。祝日でお盆だから、観光客が多いのかなと思ったけど、そんな事もなく、むしろ歩いてる人の数も多くない。

さらに先を歩く

焼き魚を見ていたら、奥にブラタモリのポスターが貼ってある。きっとタモリさんもここで魚を食べたのだろう。

しばらく歩くと、新潟のランドマーク的存在の萬代橋。

橋を渡りしばらく歩くと繁華街の古町。

古町は芸妓の街として栄えていた歴史があるそうです。飲食店が多く、小洒落たカフェや洋服のお店なんかある。商店街では地元の野菜を並べて道売りしてる。お腹も空いてきたので、来た道を戻る。

駅前で昼間からやってる居酒屋を見つけて入る。

居酒屋はお盆休みなのか、一人飲んでる人、カップル、同窓会やってるグループ。地元な感じ。

お店を出る時、会計してくれた今時の大学生くらいのお店の人に新潟市の観光オススメを聞いてみると。 新潟市でですか?うーん、、、微妙な返事が返ってくる。。 駅前と万代が繁華街で萬代橋の袂を歩くのが気持ちよい。お礼を言って、店を出る。

新潟市は北陸最大の人口80万人を抱える政令都市である。同じ北陸の金沢市は人口46万人。ついつい比べてしまう。圧倒的に新潟市の方が人口は多いはずだが、金沢市の方が都会に感じてしまう。

浮かれた観光客やテレビのニュース、新聞でインバウンドと言われる訪日観光客も、ここ新潟市では見かけず。先ほどの居酒屋の店員さんの微妙な返事もうなづける。

疲れが溜まっていたので、ネットカフェを見つけて、夕方まで仮眠する。

新潟市から山形県の鶴岡へ

新潟市内に泊まろうか迷ったけど、仙台に向かう事にした。 早速日本海沿いの6号を走る。西陽を浴びながら海沿いを走るのは気持ちいい。気づいたら山形県の鶴岡市まで来ていた。

バイクを道路脇に停めて、スマホナビで場所の確認する。

ちょうど夕日が沈む時間でしばらく夕日を眺める。

台風の後だったので、波が高くて、少し荒れている。 しばらく休憩して、仙台へと向かう。

鶴岡市から仙台市へ

庄内平野の広大な田園を走る

鶴岡市に入った後、ぼんやり夕陽を眺めていたら、陽が暮れてきた。 再びバイクで仙台へと走り出す。 田んぼに折り畳みの椅子を並べている人がいて、おそらく花火大会でもあるのだろう。 内陸に向かって走るので山道になるだろうと覚悟してたけど、しばらく走っても平野だ。 広大な田園風景が地平線まで続く。 ふと思い出す、そっか庄内平野だ。 テレビなんかで見た事あるけど、実際に見る規模の大きさはびっくりする。

庄内地域の紹介ホームページを見る

1時間も走ると辺りはもう真っ暗、田舎道を走り続ける。更に1時間は走ったであろうか。少しお店が増え始めて道も広くなる。コンビニがあるので休憩、スマホナビで今いる場所の確認をすると、どうやら今いる場所は山形市に近い、思っていたルートとは別でもう一つの到着時間が30分遅いルートで走ってた。どおり休憩を終え30分は走ったであろうか、仙台の青看板が見えた頃から、山道に入る。 少し肌寒い。 山道を1時間くらい走ったであろうか、大きな建物が見える。 横を通ると仙台天文台と書いてある。 道も広くなり、遠くに都市の夜景が見える。

杜の都、仙台市に到着

仙台は都会で驚いた。市内を走りながらバイクを停める場所を探しながら、市内を一周する。観光客も多く、ネオンも多いので夜歩いている人も多い。テレビやネットなんかで見て都会なんだろうなとは思ってたけど、正直ここまで都会だと思ってなかったので、良い意味で期待を裏切られた気になる。国分町近くのバイク駐輪場に停める。 到着した時、21時を過ぎていた。 疲れも溜まっていたけど、お腹も空いていて、夜の仙台の街をぶらぶら散策する。

やっぱり都会は何だか安心する。 色々旅をしてきたけど、結局は都会の便利さには負けてしまう。 せっかくなので仙台一の繁華街国分町に行ってみる。

仙台一の繁華街、国分町に来て一瞬驚く。まるで東京に来たのか勘違いするくらい、ビルがひしめき合って人が多い。お店の勧誘を断りながら道を歩いていると感じの良い定食屋さんがあったので入る。

せっかく仙台に来たので、ご当地グルメ牛タンを食べる。

遅い夕食を済ませたら、少し眠くなってきたので、宿を探すも満室。 仕方ないので近くのネットカフェで宿泊。大分疲れていたのだろう、気づいたら熟睡してしまった。

朝9時に目が覚める。シャワーを浴びて、ネットカフェを出る。街をぶらつく。都会だけど緑が多くて和む。 住みやすそうだなって思う。ちょうど中心部だろうか、jazz festivalがやってた。 そんなこんなで、時計を見たら12時を過ぎ。

歩いてたらゴーゴーカレーを見つける。人気だけど一度も行った事ない。名古屋にゴーゴーカレーはないので、ちょうどいいやと思い、何故かここ仙台で食べる。濃いめのルーでキャベツとトンカツにソースをかけて食べる。子供の頃連れられて行った喫茶店で、親父が注文したカレーにソースをかけて食べてたのを思い出す。

所在地:〒980-0811 宮城県仙台市青葉区一番町4丁目9−1 かき徳玉澤ビル
営業時間:10時55分〜22時55分
ウェブサイト

もう少しゆっくり観光したいけど、今回は時間もないのでバイク駐輪場まで戻り、仙台を出ることに。

仙台市からいわき市へ

仙台から国道6号線を南下して、いわき市を目指す

炎天下で、途中コンビニで休憩しながら。 福島県に入ってしばらく走ると、南相馬、聞き覚えあるなと思ったけど、そういえば福島原発はこの近くなんだよな。 そんな事考えながら、しばらく走ってたら双葉町に入った。 走っていると何やら警備員が立っていて、止められる。 事故か工事でもやってんのかと思ったら、どうやら放射能汚染地域で帰宅困難区域に指定されていて二輪車、歩行者は通れないとの事。 道を少し戻って高速道路で迂回して、いわき市まで行きました。

国道6号線の福島原発付近をバイクで通行については、こちらに詳しく書きました。

いわき市から東京へ

いわき市からは6号線に戻り海沿いを走る。

昨日見た日本海は荒れてたけど、太平洋は穏やかで、海水浴客がたくさんいる。 そんな景色を走る事数時間、西日が差し込んできた頃、ようやく茨城県に入る。 走っていた田舎の景色が街になっていく。 日も暮れた頃には千葉県に。 どんどん建物が増えていく。 柏市に入ったあたりから、ビルが増えてきて、船橋に入ると、もう都会だ。 東京が近い事を感じる。 休憩を挟みながら、走り続け遠くにビル郡が見えてくる。バイパスに入り大きい橋を渡る。

東京に到着したのは21時過ぎ。

よく考えたら、東京に電車やバス以外で来るのは初めてで、いつもは歩いて見ている東京の都会の景色だけど、バイクで道を走りながら見る東京の景色はまた違って見えて楽しい。

東京から名古屋へ

東京から国道1号線で静岡方面へ向かって走る。

横浜を過ぎてしばらく厚木、平塚を通り過ぎて、ようやく小田原に着いたのは23時過ぎ。道が広いので走り易い。 小田原からしばらくすると、道が狭くなり温泉街に入りこむ。

箱根の峠は難所と言われるけど、その意味を初めて理解する。

箱根の温泉街を横目に走りながらしばらくすると山道に。国道にしては細い道、そして真夜中で霧で見通しの悪い、アップダウンも激しく、道もクネクネ。

行きの岐阜、長野の山道も大変だったけど、こんな峠道はなかった。

結局1時間ほど走ったであろうか。後ろを走る車に煽られながら、 峠を越えてすぐのコンビニで休憩する。

箱根を越えてしばらく走ると、静岡県に入る。 広いバイパスをひたすら走る。 山道を走った後で、安心する。 数時間走ったであろうか。 多分明るかったら富士山も綺麗に見えただろうが、深夜の真っ暗な海沿いを走る事、数時間でようやく、遠くにビルが見えてきた。 静岡市だ。 しばらく走り続けると、青看板に名古屋の表示が出てきて安心する。

静岡から山道になり、トンネルも多く、深夜の時間帯はトラックや乗用車もスピードを出すのでドキドキしながら走る。 ようやく浜松市に到着したのは4時ごろだろうか。 しばらく走り、湖西市の道の駅で休憩。 湖西市からはすぐ豊橋に入り23号線に入る。 やっと戻ってきた気になってくる。 豊橋から1時間半くらい走っただろうか、ようやく名古屋に。 自宅に到着した頃には、空も明るく、時計を見たら6時を過ぎていた。

今回の旅を終えて

このコースを2泊3日で回ったので、かなり弾丸旅行でした。あと1日あると良かったかな。メイン観光で訪れた新潟市と仙台市でしたが、自分の想像とは違って、いい意味で期待を裏切られた旅行となりました。